Fotos af de unge fra Aktivitet- og Samværsgruppen, der for lov til at røre ved grisene - både en lille pattegris og de store ude i stalden.

Vil du læse mere om Jord til bord-projektet eller Aktivitet og Samværsgruppen, kan du klikke her

 

Velux fonden, A.P. Møller, Statens Kunstfond og Knud Højgaards fond har alle bidraget til, at IBOS nu får etableret en unik og innovativ arkitekttegnet forplads. Udover at blive et kunstnerisk vartegn, der kan nydes både visuelt, auditivt og taktilt, vil pladsen også kunne bruges til træning og undervisning

IBOS har ligget i Hellerup siden 1968, hvor man flyttede ind i helt nye lokaler, der var japansk inspireret og tegnet af arkitekt Preben Hansen. Dengang var det designet til at leve op til de tilgængelighedsmæssige udfordringer, som man fandt rigtige på det tidspunkt.
I dag er forpladsen forældet og fungerer mere som stor parkeringsplads end repræsentant for den moderne tilgængelighedstænkning, som IBOS ønsker at stå for.

Det centrale på den nye forplads vil være en stor interaktiv skulptur, der samtidig fungerer som en lang gang man kan bevæge sig rundt inde i. I skulpturen er der forskelligt under-lag, knipseplader og lysinstallationer samt bænke, man kan sidde på.

IBOS har aldrig haft et rigtigt udendørsanlæg til træning af mobility, ligesom der har manglet muligheder for at træne skærpelse af hørelsen.
Den nye forplads giver rige muligheder for at træne mobility på forskelligt underlag, lyd-differentiering, afstands- og retningsbestemmelse af lyd samt ekko-lokalisation på forskellige materialer.

Igennem en årrække har Berthelsen & Scheving Arkitekter Aps. sammen med kunstnerne Niels og Signe Guttormsen og en arbejdsgruppe fra IBOS arbejdet med ideer og forestillinger omkring projektet.

Resultatet rummer både arkitektur, kunst og blindepædagiske aspekter i ét.

"Det er fantastisk spændende og helt enestående, hvordan det er lykkedes at nytænke kunst og blindepædagogiske principper. At få en kunstnerisk bearbejdning af praktiske foranstaltninger, som både kan nydes som kunstværk af seende og ikke-seende, men som samtidig kan bruges i den daglige mobilityundervisning," udtaler Institutleder Klaus Høm.

Forpladsen forventes at stå færdig sommeren 2013.